02-29-2020, 05:22 PM
Ieder zijn voorkeuren qua wegligging. Hoeft niet snel, kan wel vlot. En met tot dusverre uitgevoerde upgrades (M135i stabilisator, M-sport vering, Bilstein B8 dempers en M3/M4 ringen op voorste veerpoten onder de motorkap) voelt het onderstel inmiddels super strak aan. Dit in tegenstelling met het standaard comfort onderstel van de LCI variant van de F20.
Neemt niet weg dat dit soort "upgrades" ook leuk kunnen zijn. Om diezelfde reden heeft BMW bij de M2-competition ook de aluminium brace toegepast die op de M3/M4 modellen zit. Als het op de M2 past, past het dus ook op de F20.
Neemt niet weg dat dit soort "upgrades" ook leuk kunnen zijn. Om diezelfde reden heeft BMW bij de M2-competition ook de aluminium brace toegepast die op de M3/M4 modellen zit. Als het op de M2 past, past het dus ook op de F20.